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ONE-BOX 装配检测线
业务挑战
产品高度集成,设计复杂
产品高度集成,设计复杂
ONE-BOX 将 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模拟器等多个模块集成为单一单元,电液协同与踏板解耦设计使结构更复杂,客户在开发与验证中面临更高的技术难度
关键工艺难度陡增
关键工艺难度陡增
高度集成对耐压密封、传动精度与响应速度要求极高,关键零部件的装配与测试工艺复杂度倍增,质量一致性难以保障
生产工艺路线冗长
生产工艺路线冗长
随着产品集成度提升,装配与测试工艺路线大幅延长,容易导致主线拥堵等问题
自动化需求高,实施压力大
自动化需求高,实施压力大
客户在减少人工依赖、保证效率与一致性方面面临更大的挑战
方案优势
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
当作汽年减震刹车行业领域的领军计划的企业,该朋友在加快和提升调整布局线控刹车(ONE-BOX)时,受到着的工艺非常复杂、自测严峻并且 自主化发展的各种方面挑战性。 凭着在以往制动踏板系统性(ABS/ESC)产线上游戏的浓厚积累了,新松将发育成熟的装配工工艺与论文检测工艺知识并水平应用于 ONE-BOX 产线发掘,同样凝固自行化模块化水平,引入了合并气动与电管理动踏板的完整的处理计划。从试样生产制造到烧录趴地,新松为加盟商供应了全工艺流程的工艺适配。 现有,新松开拓的控制组件化智力 ONE-BOX 产线已在该客服生产厂家成就产出便用,不仅能取得提升自己了装配工错误率与的质量相一致性检验,也速度了客服在剎车操作系统智力化、电动四轮化方向上上的企业战略转型更新升级。

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